Điện thoại/WeChat App/Wechat: 0086-15153106200     E-mail: admin@minrry.com
|
Điện Didactic Thiết Bị Trang Chủ > Điện Didactic Thiết Bị
4 lớp Thang máy Trainer Bảng đào tạo Điện Thiết bị Didactic Thiết bị phòng thí nghiệm
  • 4 lớp Thang máy Trainer Bảng đào tạo Điện Thiết bị Didactic Thiết bị phòng thí nghiệm

4 lớp Thang máy Trainer Bảng đào tạo Điện Thiết bị Didactic Thiết bị phòng thí nghiệm

Mục số: MR135E
4 lớp Thang máy Trainer Bảng đào tạo Điện Thiết bị Didactic Thiết bị phòng thí nghiệm
Yêu cầu báo giá
MR135E 4 lớp Thang máy Huấn luyện viên Điện Bảng đào tạo Điện thiết bị Didactic Thiết bị phòng thí nghiệm

1 Tổng quan về sản phẩm
1.1 Tổng quan
Thiết bị này có cấu trúc dạng mở, bệ để xe là cấu trúc cửa kép, thiết kế trong suốt, bạn có thể quan sát rõ cấu trúc bên trong của thang máy, có thể thực hiện các hoạt động thực hành thực tế, giúp học viên trực quan, hiểu cặn kẽ và nắm vững cơ bản. cấu trúc và nguyên lý chuyển động của thang máy, tìm hiểu lý thuyết đơn lẻ trong việc dạy dán thang máy, và sự mất an toàn khi tham quan thang máy ban đầu, đồng thời sinh viên không thể hiểu toàn diện về cấu trúc bên trong và quy trình hoạt động cũng như các vấn đề thực tế khác. Thiết kế của thiết bị đào tạo này là hợp lý, kích thước quốc tế, nó có thể được sử dụng để đào tạo sinh viên kỹ năng điện, công nghệ lắp đặt, phân tích sự cố và nó cũng có thể thực hiện đào tạo kỹ năng vận hành và thiết kế các dự án thí nghiệm môn học, kỹ năng cơ bản, chuyên nghiệp kỹ năng và kỹ năng tổng hợp của điện và chuyên ngành khác có liên quan.


1.2 Đặc điểm
1.Thêm khung nhôm công nghiệp, thiết kế cấu trúc trong suốt, giao diện kiểu mở, bao gồm thành phần thang máy ban đầu. Để di chuyển thuận tiện, tại nút bấm của thiết bị được trang bị bánh xe phổ thông nặng có phanh.
2. Cấu trúc cơ học và hình thức hệ thống tương tự như thang máy, nó có thể thực hiện thí nghiệm mô phỏng giống như hoạt động thực tế của thang máy. Học sinh có thể có cảm giác thực sự của hoạt động thực tế.
3.Công tắc của cửa tự động thích ứng với động cơ giảm tốc, sinh viên có thể nắm vững đặc tính chức năng của từng thành phần, nó có thể góp phần hiểu rõ từng thành phần một cách có hệ thống.
4.Nó có thể cung cấp tín hiệu phát hiện, thiết bị truyền động điều khiển và thiết bị hiển thị hiện đại hóa điều khiển thang máy các loại chức năng, tín hiệu phát hiện có thể được chia thành tín hiệu đi ra, tín hiệu lựa chọn nội bộ, tín hiệu giường phẳng, tín hiệu phát hiện vị trí, cửa bệ xe mở và đóng tín hiệu vị trí, tín hiệu bảo vệ chống chèn ép bệ cửa xe, tín hiệu bảo vệ giới hạn lên / xuống, v.v. Bệ cửa thang máy có thể lên xuống hoạt động, ngưỡng cửa bệ xe có chức năng bảo vệ chuyển mạch và giới hạn, và các chức năng khác. Hiển thị màn hình hiển thị tầng, hướng di chuyển và phản hồi của tín hiệu lựa chọn bên ngoài / bên trong của vị trí bệ cửa xe ở mỗi tầng.
5.Điều khiển điện bao gồm Siemens S7-200PLC, bộ chuyển đổi Siemens, động cơ đồng bộ tốc độ thấp từ tính không đổi, bộ giải mã và các thành phần liên quan khác.
2. Tham số hiệu suất:
Kích thước ranh giới: 900 × 600 × 1500 mm (L × W × H)
Công suất máy hoàn chỉnh: <1KVA,
Nguồn điện đầu vào: một pha ba dây AC220 ± 10 % 50HZ ± 10 %
Môi trường làm việc: -10 ℃ ~ 40 ℃, Độ ẩm tương đối: 20% ~ 90% không ngưng tụ
Điều kiện làm việc


3 Nội dung sản phẩm
Thang máy này thích ứng với cấu trúc kiểu mở trong suốt, bao gồm phần phòng máy, phần đường trục, phần hành lang và phần bệ bệ ô tô, phần cửa hạ cánh và phần khung.
1.Phần phòng máy
Bao gồm động cơ kéo, công tắc hành trình, đầu cuối tín hiệu điều khiển và đầu cuối cấp nguồn, v.v.
2.Phần đường trục
Bao gồm ray dẫn hướng, thiết bị đối trọng, công tắc hành trình, cản, thiết bị căng và treo đai đồng bộ, cáp đi lại, v.v.
3.Hallway phần
Nút gọi bên ngoài hành lang, khối hiển thị tầng hiển thị hướng hoạt động của thang máy
4. Phần bệ cửa xe
Bao gồm ngưỡng cửa ô tô, cơ cấu cửa hạ cánh, cơ chế định hướng dẫn hướng, nút chọn bên trong, khối hiển thị tầng và hướng, thiết bị thông gió và chiếu sáng ngưỡng cửa ô tô, v.v.
5. Phần cửa hạ cánh
Mỗi tầng đều được trang bị cửa hạ cánh kép, nó được trang bị bánh răng liên kết giữa cửa bệ gầm xe và cửa hạ cánh, thích ứng với một cơ chế lái.
6.Phần khung
Nó lấy cấu hình nhôm làm khung, bên trái và bên phải là thủy tinh hữu cơ trong suốt, nó có hai dạng cố định là bánh xe không tải và lề chân.